Arhive autor: Agrogazda

Cum gasesti numarul modelului la motoarele Briggs & Stratton?

Posted on by

Daca cunoasteti modalitatea de a identifica numarul modelului Briggs & Stratton, gasiti foarte usor piesele de schimb ce a ce potriveste.

Numarul modelului la masinile de tuns iarba si la motosape gasiti la:

– Numarul modelului gasiti lunga bujie – este stantata pe capac demaror (Model Briggs & Stratton Sprint, Quattro)push_mower_model_number_2– Numarul modelului gasiti lunga esapament – este stantata pe o placuta (Model Briggs & Stratton 600, 625, 675 Series, Quantum)

push_mower_model_number_4– Numarul modelului gasiti in fata motorului – este stantata lunga filtru de aer sau lunga placuta OHV (Model Briggs & Stratton 450E, 550E Series)

push_mower_model_number_3Numarul modelului la tractorase tuns gazon gasiti la:

– Numarul modelului a supra demarorului – la o placuta de aluminiu

rider_engine_model_number_3– Numarul modelului a supra capac supapa

rider_engine_model_number_2Numarul modelului la motoarele cu tip arbore cotit orizontal gasiti la: (motoare generator, motoare pompa de apa, motoare industrial etc.)

– Numarul modelului gasiti pe rezervore de benzina – motoare scarificator, motoare motosapa

utiltity_model_number_2– Numarul modelului gasiti in fata motorului – este stantata lunga placuta OHV

utility_model_number_5– Numarul modelului gasiti lunga esapament – este stantata pe o placuta

utility_model_number_4

Echipamente Maruyama

Posted on by

Maruyama Mfg.Co., Inc. este fondata in 1895 Takada, Niigata Prefecture si incepe fabricarea si comercializarea de stingatoare.

Maruyama Introducerea cele mai noi inovatii in conceptia motorului 2T. – Tehnica conforma cu reglementarile EURO 2.

Maruyama motor

 

 

 

 

Trasaturi

Carburator standard Walbro Rotary Valve Aprindere variabila, prin sistemul de aprindere CDI. Orificii de baleiaj incorporate, de eficienta ridicate. Tehnica patentata de reducere a noxelor si procedeu patentat de turnare al cilindrului.

Ciclul de functionare al motorului Recirculator

  1. Admisie
  2. Faza Recirculatoare
  3. Baleiaj
  4. Compresie
  5. Aprindere
  6. Evacuare

Admisie

Amestecul carburant este aspirat in carter cand pistonul urca in cilindru.

Maru admisie

Faza de Recirculare

Degajerea ReMar fazacirculatoare se deschide la Punctul Mort Superior. Gaze de esapament sub presiune sunt injectate in incarcatura proasoata.

 

 

 

 

Baleiaj

Maru baleiajO mica cantizate de gaze arse creeaza o bariera intre incarcatura proaspata si cea arsa.

In timp ce pistonul coboara, in cilindru este aspirat amestecul carburant.

 

 

 

Compresia

Maru compresiaAmestecul carburant este comprimat.

 

 

 

 

 

Aprinderea

Maru aprindereaAmestecul este aprins si incepe faza de lucru.

 

 

 

 

 

 

Evacuare

Maru evacuareGazele arse sunt evacuate din camera de ardere prin orificiul de evacuare.

 

 

 

 

 

Beneficiile cheie ale motorului Recirculator

  • Pastreaza conceptia motorului durabil si dovedit
  • Fara adaugarea de componente scumpe sau complicate
  • Mentine beneficiile motorolului conventional in 2 timpi
  • Reduce emisiile daunatoare intr-o masura de 50% in comparatie cu motoarele conventionale in 2 timpi.

Motocoase Maruyama

  • Grup conic cu 4 rulmenti – Pinioane conice din otel aliat, sprijinite pe 4 rulmenti in carcasa inchisa
  • Rulmenti dubli la ambreiaj – Vibratii si uzura reduse
  • Carcasa de ambreiaj di dural – Mai rezistent si mai durabil
  • Ax de transmisie filetat – Asamblare mai rigida cu ambreiajul, decat cele canelate. 5 bucsi de bronz
  • Noile motoarele CER mai curate, mai multa putere noxe mai reduse – REalizate cu precizia si calitatea specifica Maruyama. Cu ajutotorul tehnicii H.E.R.E. indeplinesc normele Euro2 si EPA, fara catalizatoare sau tehnica complicata a motoarelor in 4 timpi sau hibride.

Alte trasaturi

  • Demaroare ReverseStart2
  • Maner ghidon ergonomic oferind confort si control superior
  • Cap de taiere DiaTop Z4 de calitate Japoneza
  • Carburator Walbro WYK
  • Piston cu 2 segmenti
  • Bujie speciala NGK cu electrod in V

Maruyama motocoasa

 

Pregatiti masina de tuns iarba pentru noul sezon

Posted on by

Cand zilele devin mai calde, iarba incepe sa creasca. De aceea este bine sa pregatiti din timp masina de tuns gazonul.

 

bujie schimb

  1. Cand mesteriti la ea, aveti grija sa decuplati aprinderea. Bujie trebuie curatata sau schimbata, dupa caz.

 

 

 

 

schimb ulei

2. Schimbarea anuala a uleiului prelungeste durata de viata a motorului.

 

 

Filtru de aer schimb

 

 

 

 

3. Filtrele de aer se curata prin ciocanirea lor sau cu ajutorul unei pompe cu aer comprimat. Filtrele foarte murdare trebuie inlocuite cu unele noi.

 

 

 

Ascutirea sau schimbarea cutitelor trebuie lasata in seama unui specialist.

Echilibrator cutit masina de tuns gazon – Dispozitiv pentru echilibrat cutite – Un cutit calibrat reduce uzura motorului, opreste vibratiile asigura o taietura mai usoara.ECHILIBRATORECO

 

 

 

 

 

 

 

El va controla si alimentarea cu benzina si va face inlocuirile necesare.

Evaluarea pagubelor bazat pe bujie

Posted on by

Starea varfului bujiei poate furniza indicii pentru stabilirea si starea generala a unui motor. In exemplele de mai jos, este furnizata utilizarea tipului corect de bujie pentru motorul respectiv.

Normal

Bujie normalBujie tip minor acoperite cu depozite de culoare gri-maro. Electrozii nu sunt arse excesiv – decalajul se accentueaza la aproximativ 0,01mm. (In cazul in care utilizeaza benzina fara plumb.) Bujie sunt excelente pentru motorul in cauza.

 

Supraincalzire

Bujie supraincalzireCauza propabila: aprinderea, aprindere prematura. Utilizarea de combustibil cu cifra octanica insuficienta. Amestec prea diluat. Inlocuiti bujiile cu semne de de supraincalzire.

Depuneri puternice

Bujie puterniceCauze posibile: combustibil sau ulei aditiv. Scurgeri de ulei excesiva a chiulasei. Ghid supapa uzate. Viteza constanta (motor industrial stationare). Inlocuiti bujiile.

Aprindere incipienta

Bujie incipientaCauzate de supraincalzire semnificativa. Aceleasi cauze ca in supraincalzirea, dar poate mult mai grave. Remedii nevoie urgenta inainte ca motorul sufera daune. Inlocuiti bujiile.

Depuneri de carbon

Bujie carbonNegru tipic, depozitele de funingine plictisitoare, desi benzina fara plumb poate provoca depuneri de funingine stralucitoare. Despre depozitele, tensiunea de aprindere poate fi partial sau in intregime derivat direct la caz, care slabeste scanteia sau previne. Pe amestecul bogat, verificati defectul sau filtru de aer infundat.

Varf de izolator spart

Bujie spartDaca initial eventual pe o fisura. Probabil cauzate de undele de presiune, indicand aprindere cu temporizarea aprinderii premature, utilizarea de combustibil cu cifra octanica insuficiente, slaba scurgere, aer in galeria de admisie, esecul sistemului de racire sau reglare necorespunzatoare la spatierea electrozilor.

Depuneri de ulei Continuă să citești →

Caracteristici pentru identificarea lanturilor de fierastrau

Posted on by

Pentru a afla diviziunea se masoara distanta de la mijlocul corpului nitului (dimensiunea B) pana la mijlocul celui de-al doilea corp al nitului iar dimensiunea obtinuta se imparte la doi.

Este necesara masurarea peste doua nituri deoarece distantele de gaurire sunt diferite la verigile de angrenare si la dintii de taiere respectiv la verigile de legatura. Rezultatul il reprezinta diviziunea lantului de fierastrau in mm, marime exprimata conform uzului international in toli.

Stabiliti latimea / grosimea verigilor de angrenare:

  • Lant tip hobby 3/8″LP – 1,3 mm si mai rar 1,1 mm
  • Lant 0.325″ si 3/8″ – 1,3 mm; 1,5 mm se poate si 1,6 mm (1,6 mm pentru Stihl)

LANT  PASUL 1/4″ (3/8″LP) diviziune – B=12,70 mm

LANT motoferastrauLANT PASUL .325 diviziune – B=16,50 mmLANT404

Pila rotunda pentru lanturi:

Tipuri de lanturi:

Semi dalta – Forma de dinte cea mai des utilizata la lanturile de fierastrau.LantForma dalta – La lanturi profesionale pentru taierea lemnului curatLANT-DALTA

ATENTIE, pericole pe drum!

Posted on by

Toata lumea stie ca grebla nu se lasa cu dintii in sus. Multi gradinari au calcat totusi macar o data in viata pe ustensila lasata in mod neglijent pe jos! Uneltele ascutite nu au ce cauta pe jos, nicaieri in gradina.

grebla

Chiar si furtunul inofensiv poate deveni o capcana daca nu este strans cu grija, ci lasat desfacut in gradina, pe pamant. Scarile trebuie sa fie foarte stabile. Daca lopata, cazmaua, matura au parti care sunt rupte sau deterioarate, va puteti rani grav. De aceea, cand observati primele deteriorari, schimbati uneltele.

Cum sa alegem masina de tuns iarba?

Posted on by

Cum sa alegem masina de tuns iarba?

Depinde de suprafata terenului.

Gradina mica (max. 300 mp) in cazul unei gradini mic se recomanda o masina electrica sau pe benzina tuns iarba, cu impingere care este usoara si usor de directionat.

Gradina de dimensiune medie din acest caz va recomandam in dispozitiv mai lat cu sistem de antrenare a rotilor pentru o tundere comfortabile si putin solicitante.

Gradina mare – Daca aveti ogradina cu gazon cu suprafata mare, si exista pante si ocazional iarba inalta atunci alegeti un tractoras de tuns gazon.

Avem o ideei pentru dvs:

Masina de tuns iarbaFunctiile masinilor de tuns iarba:

Functiile masinilor de tuns iarba

1. Tundere si colectare

2. Tundere prin secerare – Functi Mulch – In cazul tunderii prin secerare, iarba taiata este rotita cu turatie inalta in carcasa masinii de tuns, maruntita fin de cutitele speciale si imprastiata prin suflare inapoi pe gazon ca si ingrasamant natural.

3. Descarcare laterala

 

Alege care tie se potriveste!

Posted on by

Alege care tie se potriveste! Motosapa Szentkiraly KF sau FK!

Fii atent cand alegi, ca sa nu fie indiferent pentru tine!

Tip motosapa KF: – Maneta ambreajului are piedica de blocare, iar pe ghidon este situat sub manerul de cauciuc – Cablu de ambreiaj are traseu orizontal, trage in spate bratul vertical al ambreajului

KFDRAGON65H

Tip motosapa FK: – Maneta ambreajului pe ghidon este deasupra manerului de cauciuc – Cablu de ambreiaj coboara vertical, trage in sus bratul orizontal al ambreajului

FKQUANTUM60

Vine, Vine Primavara

Posted on by

Haideti sa incepem la timp ingrijirea gazonului! La prima taiere a gazonului trebuie sa va orientam in functie de vreme. Dupa parerea mea forsitiile anunta deschiderea sezonului de gradinarit. 🙂

Cand incepe sa creasca, iarba are nevoie de prima doza de ingrasamant. Cel mai bine este sa folositi ingrasamant complex. Repartizarea se poate face manual sau putem sa folosim dispozitivul de imprastiere. E foarte important sa indepartam muschiul si frunzele moarte din gazon.

Dispozitiv de imprastiat

Dupa aceea neaparat trebuie sa folosim un scarificator de gazon, ca sa ajutam aerisirea gazonului.

sz5

Muschiul si murdaria coase din gazon trebuie greblate temeinic. Golurile din gazon se ingrijesc si in ele, se seamana iarba proaspata. Recomandam folosirea Fertilizatorului de gazon sau Seminte de gazon.

sz1

Cum trebuie sa fie o foarfeca de gardina?

Posted on by

In acest timp avem nevoie de acest unelt pentru taiere si tunderea pomilor si arbustilor. In prima data trebuie sa verificam cu unelte pe care trebuie se folosim in gradina. (foarfeca de gradina; foarfeca de taiat crengi)

Trebuie de stiut, ca putem sa taiam crengi cu un diametru de 1,5 – 2 cm. Pentru crengi mai gros, va sfatuim ferastrau pentru crengi.

O foarfeca buna trebuie sa fie:usor, rezistent si durabil

– Manerul sa fie invelit cu plastic, ca sa fie comod. In general foarfecele sunt de tip. Bypass. WOLFBYPASS1wolf agvago

Este important lamele sa fie bine etasata, dar sa nu fie prea strins.

WOLFREVM